顶尖作为车床中经常用到的部件大家对于它了解多少呢？下面让梅花顶尖厂家给大家普及一下它的知识：
   高精密活顶尖：
   轴承：其内部的所有轴承都集中在顶尖的头部，当顶尖安装开始运转时，所有活顶尖的莫氏锥度将在锥柄和机床尾座的结合处出现一定偏转和弯曲，BRUCKNER顶尖将所有的轴承安装在顶尖的头部，因此顶尖和轴承部分被安装在偏转直径的前部，从而锥柄的弯曲压力不会传输到顶尖的顶部，其结果延长了轴承的寿命，使轴承的外沿不会过早的磨损，**了顶尖的精度。所有轴承都经过永久润滑，从而不用保养维修。
   轴承座：顶尖壳体内的轴承座经过精磨具有非常好的公差，轴承和轴承座非常配套、精度高、寿命长。
   锥柄的公差：莫氏锥柄根据德国DIN228AT4标准经过研磨。如此好的公差保证顶尖和尾座的紧密结合，进而保证了顶尖的同心精度。
   1）顶尖外壳：精锻加工（伸拉强度为1000N/MM2高质量材料）；
   2）无孔莫氏锥柄：很强壮偏转被吸收，锥柄不会造成永久的弯曲；
   3）高同心度：普通产品保证小于0.005毫米和0.003毫米；
   4）大尺寸精密滚珠轴承：用于承受轴向和径向压力，锥柄无轴承；
   5）密封圈：高质量的密封圈可以防止灰尘及冷却液对轴承造成的影响。
   高精密伞型活顶尖：伞型活顶尖有一个重载的粗壮圆柱型滚柱轴承，结合大的径向和轴向的深槽球轴承，这种设计保证高的承载能力，很高的同心精度和长的寿命。甚至在粗加工中也能有可靠的支撑。
   硬质合金死顶尖：在进行研磨加工中，死顶尖同心度对工件有直接的影响；坚硬的硬质合金死顶尖内有一个直径为20-45毫米的硬质合金芯，因为错误的操作和运转会使硬质合金头与机体的结合处出现裂缝，这个**芯可以保护硬质合金头不被滑落，从而避免了重大的事故。
   关于顶尖的相关内容就先了解这些吧，欢迎大家多为我们提一些宝贵意见，梅花顶尖厂家期待与有志之士合作。