六棱研磨顶尖厂家发现车床顶尖可以调整的卧式车床尾座发生偏移，轴类工件加工时，两端圆柱直径超差，给零件的的直线度和圆柱度公差控制造成困难。通过车床顶尖的革新操作改变调整方法，为轴类工件的加工带来了很大的方便。

下面六棱研磨顶尖厂家介绍车床顶尖调整尾座偏移的两个方法：

一、“紧钉顶”调整尾座偏移法:工件的两端直径在中滑板进给量一致的情况下，如发生+z方向的直径大于-z方向的直径尺寸，操作者站在尾座后方，松开左手紧顶丝，旋压右手方位紧顶丝，使车床顶尖向车刀方向调移。可用磁力表座吸附在轨道面上或中滑板上，百分表触头指向尾座套筒的侧母线上，调移量是直径差的1/2即可。如发生+z方向直径量小于-z方向的直径量，其调整方法相反。

二、“垫纸法”调整尾座偏移:如发生+z方向和-z方向直径差在0.08~0.10mm，可选用车床顶尖锥柄与尾座套筒内锥孔的一侧垫纸法。其执行方法是选用纸厚4~5um，30mm*120mm的纸条贴在车床顶尖锥柄侧母线轴向位置上，与尾座套筒重新装配。根据锥差表现量，+z方向的直径尺寸大，纸条垫在外侧，+z方向的直径尺寸小，纸条垫在内侧。此调整方法简便，效果甚佳!

操作人员需要特别注意，做到尾座套筒内锥面干净无存留物，每次车床顶尖都要做到选定同一方位装入尾座套筒内，才能避免因套筒和车床顶尖的原始制造误差带到装配使用中。

以上内容就是六棱研磨顶尖厂家今天要分享的内容，希望能帮助到您，想了解更多精彩内容，请继续关注我们的网站：http://www.sdjnsqjx.com/