合金固定顶尖属于机械加工领域。它是普通车床必须配备的附件，特别是在加工轴类件中不可缺少的附件。

在车削轴类零件中，目前分别使用硬质合金固定顶尖(俗称死顶尖)和活动顶尖，用它们与卡盘或鸡心夹头一起装夹好后进行加工，以上两种顶尖是一般普通车床必须具备的附件，不同规格大小普通车床皆各备一件。

硬质合金固定顶尖常用于精加工，半精加工，或者用于工件长径比较大的工件上；活动顶尖常用于粗加工，半精加工，或者在较长时间的调整切削而工件不易抖动的前提下使用。

但在切削加工中，使用硬质合金顶尖，往往由于操作不当或者其他原因导致工件“烧死”的情况，这时，操作人员必须退刀、停车，更换活动顶尖或者重新修复中心孔后，才能继续工作；使用活动顶尖加工工件时，如果出现工件“抖动”，同样需要先退刀、停车，再换硬质合金固定顶尖。这也是在切削加工中走刀时常常出现的两种现象。

因此，无论那种情况下更换顶尖，皆必须在退刀、停车的前提下才能更换顶尖。这无疑要增加操作者的劳动强度，消耗很多有效的工作时间，工作效率低，被加工的零部件成本**。如果按照现有的普通车床要求备用两套顶尖，不仅浪费宝贵的金属材料(特别是大型车床，一个顶尖重达数十公斤)，还要为加工这类附件浪费不少工时，很不合算。

提供一种硬质合金固定和活动两用顶尖代替原来的分别使用的固定和活动顶尖，使二者合为一体，并具有固定和活动两种顶尖的功能。解决了在走刀中出现异常现象时，可以在不退刀、不停车的情况下，继续工作的同时改变顶尖的功能。即在一个附件上由固定变为活动，或者由活动变为固定的两种功能。这不仅节约更换顶尖的时间，**工作效率，还能给操作者在使用和保管上带来方便、弥补操作技术的一些不足。

硬质合金固定顶尖和活动两用顶尖可根据普通车床尾座锥孔莫氏号数来制造相应大小不同规格的产品，其外形尺寸与同一规格车床上使用的活动顶尖基本相同。